罗德里戈-杜特尔特总统于2018年领导了麦克坦-宿务国际机场（MCIA）新客运大楼的落成典礼。仪式也在覆盖落地罩和连接桥的ETFE系统下举行。新航站楼使宿务机场的容量从每年450万增至1250万。该机场是菲律宾最繁忙的机场之一。
连接桥直接通向航站楼，由香港的Integrated Design Associates设计，本地设计师Budji Layug、Royal Pinda和宿务的Kenneth Cobonpue共同设计。
3600平方米的两层的ETFE系统的设计：由于连接桥构成了这个美丽机场的入口，ETFE系统将确保透明度，因此乘客在进入桥下时仍可看到航站楼的全貌。除了透明度方面的好处，ETFE材质还很轻，因此，它采用了比传统玻璃覆层大得多的面板。这导致了更少的钢结构和更多的能见度，同时保护乘客免受外界影响。减少钢材的设计也确保了更少的成本和减少对环境的影响。在设计ETFE的同时，还必须考虑高风载荷，在台风期间，风速可能超过200公里/小时。
